[딜사이트경제TV 최자연 기자] 현대차 럭셔리 브랜드 제네시스가 처음 선보이는 고성능 전기차 'GV60 마그마'의 제원을 공개했다. 시장의 관심을 받던 GV60 마그마는 그룹 내 최고 수준에 달하는 성능을 자랑하며, 최적의 주행경험을 위해 특화된 기능을 선보였다. 

12일 경기도 용인시 수지에 위치한 제네시스 전시장에서 틸 바텐베르크 현대차 제네시스 커뮤니케이션실 상무는 "지난 몇 년간 다양한 마그마 콘셉트와 프로토타입을 선보인 여정의 첫 결실을 오늘 소개한다"며 "마그마 라인은 제네시스의 새로운 장을 의미한다"고 말했다. 이어 "마그마 라인의 비전은 완전히 새로운 운전 경험으로, 이를 럭셔리 고성능 라인으로 구현해 낼 것"이라며 "대부분 고성능 모델은 파워풀한 동력에 치중하지만 마그마 라인은 균형에 중점을 둬 제네시스의 새로운 접근이 돋보이는 모델"이라고 부연했다. 

이번에 공개된 GV60 마그마는 시장의 기대에 부흥했다. 앞서 자동차 업계에서는 GV60 마그마가 기존 고성능 라인 차량들보다 더 정교하고 세련된 성능을 갖출 것으로 관측했다. 마그마는 최대 출력 650 마력(ps), 최대 토크 790Nm, 최고 속도 264kph 등을 기록하며, 그룹 내 최고 수준에 해당했다. 

특히 이날 현대차는 GV60 마그마의 차별화된 기능을 통해 최적의 주행 경험을 강조했다. 송하림 제네시스 상품 1팀 매니저는 "스티어링 휠(운전대)에 있는 마그마 전용 드라이브 버튼을 누르면 GT, SPRINT, MY 등 모드를 실행할 수 있다"며 "GT는 전비 효율을 챙길 수 있는 모드이고, SPRINT 모드는 최대 성능을 발휘한다"고 말했다. 이어 "MY는 다양한 성능 지표를 운전자 니즈에 맞게 설정할 수 있는 개인화 모드"라고 부연했다. 여기에 더해 BOOST 모드, 런치컨트롤, 드리프트 모드가 존재한다.

GV60 마그마는 기술 향상을 통해 일상 속 편안함과 한계 주행 시 역동성을 모두 잡았다. 4개의 바퀴에 내장된 센서로 수집된 정보를 바탕으로 유연한 움직임을 구현했고, 마그마 전용인 21인치 휠 및 광폭 썸머타이어를 활용해 안정적인 승차감을 제공했다.

이 외 윈드실드, 도어 차음유리 등을 통해 운전 중 광폭타이어와 노면사이에서 발생하는 소음을 최소화했다. 차체와 도어가 만나는 실링 부분도 개선해 고요하고 차분한 실내에서 압도적인 포퍼먼스를 내세웠다. 또 주행모드에 따라 배터리 온도를 최소 20에서 최대 40까지 설정 가능해 쾌적한 운전 경험을 제공한다. 

GV60 마그마에서 주목할 점은 가상 변속 기능(VGS) 액티브 사운드다. 모터출력과 토크 회생제동 등 제어를 통해 변속감과 주행감을 느낄 수 있다. 차량 내 모니터에 사운드 디자인이 활성화돼 시청각적 몰입도가 배가 된다.

외부 차량 디자인 역시 운전 경험에 초점을 맞춰 설계됐다. 차체를 20mm 정도 낮춰 날렵한 형체를 구현하고, GV80 쿠페 등 스포츠 성격의 차량에서 볼 수 있는 전면 범퍼 디자인인 사다리꼴을 적용했다.

현대차 측은 "GV60 마그마는 럭셔리 고성능 라인의 세련됨과 포퍼먼스, 운전자의 경험이 조화를 이뤄 비교 불가능한 경험을 제공할 것"이라며 "향후 마그마 DNA를 확장해 나갈 것"이라고 설명했다.